海德堡印刷机中间辊的使用
 

大家讨论一下海德堡印刷机中间辊的使用？什么情况下使用水墨相连？

胶印是利用水油相斥的原理，油墨中不可避免地会混入水分，形成乳化，而且这种乳化也是必要的。当版面图文面积比较大的时候，需要的油墨比较多，同时需要的水分也就多，墨路中的油墨向印版大量转移，墨斗中的油墨又不断传出，使得墨路中的油墨更新的比较快。此时，把中间辊合上，让一部分润版液混入墨路中，可维持墨路中的油墨乳化值在一个比较稳定、合理的范围内，有利于水墨平衡。

机器操作上来说，洗车时会连着。主要是洗水棍的。

我看过，(包括我们厂)大部分人都是中间棍分离的。在CP2000里面有设置的，所有都是断开的设置。

我曾经做过不下30次试验，在酒精纯度80%，手配水的情况下，用与不用，都一样。(记住我说的前提，如果水都不标准，千万别用，会把事情搞砸的。油墨极容易过度乳化。)

我问海德堡工程师，他们说，在车速1万5或以上时，会出现水墨乳化不够，这时就要连着中间辊来提前乳化油墨。

针对实际情况，市面上的纸，基本不可能开到1万5车速，XL机的1万8车速是神马浮云。所以中间辊用不上。但这个自我串动的中间辊很容易被操作工搞坏，特别是喷洗车水不注意就会弄坏。2万多一根的。

我认为中间辊可以起到去脏的作用。

印画册你把中间辊合上，提前水墨平衡，还是很好用得~

楼上意思是,印画册时候,可以用合上中间辊,达到水墨平衡,如果印卡纸包装盒,不合上中间辊,是这个意思不

三楼的说的很有道理．理论说来说，在高速印刷中，加上中间辊可以形成轻微的＂油包水型＂乳化油墨，可使油墨粘度略有下降，改善油墨的流动性，更有利于油墨向承印物转移．

请问三楼中说的“自我串动的中间辊很容易被操作工搞坏，特别是喷洗车水不注意就会弄坏。2万多一根的”这个辊要怎么保护了

暂时我没能发现，说点其它的，我更觉得预打墨来得更有意义。

我认为中间辊可以起到去脏的作用。------
如果是差动去脏，这个是水棍的用途，中间辊在起落状态中，暂未能发现去脏。


请问三楼中说的“自我串动的中间辊很容易被操作工搞坏，特别是喷洗车水不注意就会弄坏。2万多一根的”这个辊要怎么保护了 ------

这个难搞，拆这个串动轴承时，需要专用的器具，我暂时也无法拆装，只是因为买过一条新的，才知道贵。 保养重点在预防，严格安照，海德堡的2/3洗车法，没事的。 现在更多的是自动洗车。多注意看看，如果确实不行，就把边上的喷嘴封起来，这样也行。

中间辊主要起到快速到达水墨平衡，印刷金属油墨要分离，以防油墨过度乳化，形成堆墨和干燥问题。

没明白说的是哪根辊子！可是水斗辊上面的两根硬辊？小弟我做罗兰机的。还望指点

中间辊主要起到快速到达水墨平衡 ，洗车洗水棍。

水墨辊的主要作用是提前油墨预乳化，快速达到水墨平衡，减少印刷准备时间。
正常印刷时分离，防止油墨过度乳化。

有些师傅说，他从未用过中间辊．．．　问他为什么？他说没有这个习惯．呵呵．

？？？？？是怎样的洗车法？能详细说下吗？谢谢！