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旧 2018-06-11, 11:25     #1
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原创 柯美系列彩机常见故障排除(一)   



一、常见代码
1、24系列
24-11、12、13、14:无法控制TCR传感器输出,可能原因:传感器未通讯(线未插)或坏(更换)、下粉太多(曝光、封口打印);
24-21、22、23、24:晃影驱动异常,可能原因:显影马达通讯(打印板、线)或坏(更换)、显影剂潮湿(更换显影剂);
24-31、32、33、34,24-51、52、53、54:碳粉浓度低,可能原因:显影老化(更换显影)、载体老化(更换载体或增补相应碳粉)、充电漏电引起(参考下方充电漏电解决);
24-41、42、43、44:碳粉浓度高,可能原因:显影老化(更换显影)、载体老化(更换载体或曝光、封口打印相应碳粉);
24-61、62、63、64:充电异常,可能原因:充电漏电(电吹风、换丝)、充电座漏电(电吹风)、载体老化(更换载体)、高压单元1坏(更换)、鼓老化(换鼓);
24-70:处理单元未连接,可能原因:处理单元未连接好(拉出重新连接)、处理单元变形(矫正)、处理单元连接座损坏(更换)。

27系列
27-01、02、03、04:充电异常,可能原因:充电漏电(电吹风、换丝)、充电座漏电(电吹风)、载体老化(更换载体)、鼓老化(换鼓);
27-11、12、13、14:高压异常,可能原因:第一转印辊脱落、未连接(线)、高压2(更换);
27-20、21:高压异常,可能原因:第二转印辊(清洁或更换)、第二转印分离(清洁或更换)、高压2(更换)。

3、28系列
28-01、02、03、04:伽玛校正异常,可能原因:载体老化(更换载体或增补碳粉)、伽玛传感器老化(更换),可考虑恢复标准数据再做载体初始化调整、伽玛调整,但最根本的办法是更换载体;
28-11、12、13、14,28-21、22、23、24,28-31、32、33、34:鼓电位异常,可能原因:鼓电位传感器脏(清洁或更换)、载体老化(解决同上)、通讯异常(打印板);
28-40、41、51、52、53、61、62、63、71、72、73:伽玛校正异常,可能原因:伽玛传感器通讯(打印板ICP21)或坏(更换,可微调VR3)、转印刮(更换)、转印带皱(更换)、载体老化(解决同上)。
备注:24、27、28系列代码都可能是载体问题引起。

3、31系列
31-01、02、03:马达异常,可能原因:马达]齿轮不干净(清洁)或坏(更换)、马达通讯(打印板、ADU板)、轴承磨损或坏(清洁或更换)。
4、33系列
33-01、02、03:风扇异常,可能原因:风扇通讯(打印板、ADU板或线)或坏(更换)。
5、35-39系列
注意:出现35-39系列代码,在确认问题配件并维修后,必须在软件开关里把3-1改为0。
35-01、02、03、04、05、06、07、08:定影温度过高,可能原因:温度传感器通讯(打印板、AC板或线)或坏(更换)、定影器内卡纸(取出)、连续四次J31-02(35-08);
38-01、02、03、04、05、06:定影温度低,可能原因:温度传感器通讯(打印板、AC板或线)或坏(更换)、定影灯管损坏(更换)或通讯(线、板);
39-01、02、03、04、05、06、07、08、09、10、11、12、14、15、16:定影温度异常,可能原因:同35、38系列。
39-13:定影单元未连接,可能原因:连接不到位(拉出重新连接)、ADU变形导致连接不紧密(矫正ADU)、定影后座松动(紧固)

6、41系列
41-01、02、03、04、11、12、13、14、20:激光马达异常,可能原因:马达通讯(打印板或线)或坏(更换)、马达温度传感器、风扇异常致使温度异常(更换风扇)
7、45系列
45-01、02、03、04、11、12、13、14:色彩对位异常,可能原因:马达通讯(打印板或线)或坏(更换)、马达温度传感器、风扇异常致使温度异常(更换风扇)
45-20、21、22:色彩对位异常,可能原因:马达通讯(打印板或线)或坏(更换)、色彩对位传感器脏(清洁或更换)、转印带脏(清洁或更换转印刮)、激光头位置偏差(做初始调整再做自动色彩对位)、碳粉浓度问题导致色块输出差异过大(先做伽玛自动调整再做自动色彩对位)、鼓电位异常导致色块输出差异过大(先做鼓电位、伽玛再做色彩对位)、转印带跑位(清洁转印架、带后做色彩对位,若不行,换转印组件)、机架变形(换机架)。

二、常见故障排除
C6501机器的效果和它的配件状况密切相关,尤其是成像单元的状况,将直接影响打印复印效果,而做好卫生清洁工作,是保证机器效果的基本前提。
A、在纸盒处卡纸
通常的原因是搓纸轮打滑,因为我们所使用的纸张不管再好都会有纸灰,这些纸灰粘着在搓纸轮上,就会导致人大纸轮打滑,从而导致卡纸(如果是搓纸轮磨损严重,更换就可)。
具体做法是:每天开机前,用干净的湿抹布将主要走纸部位的搓纸轮清洁一次。
B、打印有道
因为天气潮湿、灰尘等原因,充电会因漏电而导致打印出现颜色不均(出纸方向)、有虚而较宽的道等,这就需要清洁充电。首先取下充电,取下充电上的充电纱网(水洗),用电吹风将充电吹干(情况严重的还需要先将充电组件也用水洗干净后再吹干,重新拉充电丝),用碳粉供应部分处专用充电清洁器清洁充电丝即可。
C、打印有细线
如果是出纸方向有线而实的线,通常是两种原因:一是鼓架附近有毛丝挡住了光线,二是相应刮片刮不干净(含转印刮),排除方法是以打印件上线条为参照检查转印带上相应位置有无相同线条,若有,更换转印刮;若没有,再对照检查对应鼓的部位有无相应线条,若有,更换鼓刮;若还没有,则对照检查鼓架旁边对应部位,找到毛丝去除即可。
D、打印颜色改变
因为机器在打印过程中,鼓、带、载体等的参数在不断变化,而支配机器颜色的服务器数据则没有变化,就会有打印色差(因为移动或更换鼓、转印带、载体等也会造成颜色改变)。
解决方法:先依次做如下调整,再使用校色软件对颜色进行校正即可。
1、碳粉浓度初始值检测(2-2-6,具体请见“C6500常用调整”);
2、鼓电位自动调整(2-2-2);
3、伽玛自动调整(2-2-3);
4、自动色彩对位(1-1-10)。

E、开机出45-20
如果出代码前机器是正常使用的,在关机或待机一段时间后即出现45-20(或24-51、52、53、54),最可能的原因是充电漏电导致某个颜色载体内碳粉大量流失。建议先进维修模式打印单色,如果四个单色能正常打印,则考虑是否转印带跑位等原因,可通过做“自动色彩对位”解决;若单色打印过程中在定影处卡纸,纸上着色是满版,则只须看是什么颜色满版,即可断定什么颜色充电漏电,必须先解决充电漏电后才能解决45-20,具体解决方法如下:
1、在确定充电没有漏电后,在关机状态下开机进入维修模式,先补充漏电颜色碳粉:维修模式第5项--第1项(IO检查模式),在按键板上输入54,确认屏幕上方出现54-00,按Access键,输入对应的颜色代码(黄色00,红色03,蓝色06,黑色09),确认屏幕上方出现相应代码(如红色54-03),按“Start”补充碳粉(正常值在120-150),按“Stop”停止补粉;
2、还原TCR传感器数值:维修模式第2项,第3项,第7项,选择“All on”,按“Start”,自动停止后返回;
3、依次做如下调整即可:碳粉浓度初始值检测(2-2-6)、鼓电位自动调整(2-2-2)、自动伽玛调整0(2-2-3)、自动色彩对位。

三、常用检查方法
1、打印单色
这是最为常用的机器检查方法,在需要确认是哪个颜色有问题时使用。具体做法是:进入维修模式,选择第11项,第2项,在模式栏输入“53”,将要观察的颜色浓度设为90,其它三色设为0,点击左上角“复印”,选择“全彩”,复印即得单色。
2、IO检查
在检查配件状态时使用。具体做法是:进入维修模式,选择第5项,第1项,在按键板上输入母代码,按“Access”切换,在按键板上输入子代码,若是输入检查,到这里就已经可以知道配件状态,若是输出检查,则须再按“Start”,停止检查按“Stop”。
3、PS测试页输出
在无法确定服务器是否正常和颜色输出状况时使用。具体做法:点击屏幕下方“控制器”,点击第2项,点击第1项即可。

此帖于 2018-06-11 11:51 被 A-J 编辑. 原因: 楼主再这样分开发帖小心 吃警告
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旧 2018-06-11, 17:43   只看该作者   #2
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略懂一点奥西 柯美 理光高速机维修,相互学习交流指正。
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旧 2018-06-11, 23:17   只看该作者   #3
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好好的干货,真的要好好吸收才行,真的要谢谢楼上两位大师。
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旧 2018-06-12, 08:36   只看该作者   #4
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非常感谢 谢谢。两位无私奉献。学习了。
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旧 2018-06-12, 09:21   只看该作者   #5
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这不是你的风格啊
你应该在楼主之前先发出来的

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旧 2018-06-12, 10:04   只看该作者   #6
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发出来也没有用,90%的客户连维修模式都不知道怎么进。 进去也没有用。98%的客户不认识里面英文。只有2%的客户愿意动手。
以上那么多维修解决方案。只能对入门修复印机的学徒有用,对大部分客户来说也看不懂。
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旧 2018-06-12, 12:40   只看该作者   #7
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好东西,可作参考,谢楼主分享。。。。。。
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