[zcl119]

广东当地的UV包装印刷一般是7+1(白、四色、底油、专)或者8+1(多是两座白)的设备在做。我了解到有个别厂是在接到实地专色时，预判色调后直接在专色版面里面增加一部分四色的网点，这样可以让专色印刷更实，且简化人工调制专色时的工作。
我想问一下群友们，各位老板在自己印刷或接触到的厂家都是如何处理UV专色印刷的呢，又有什么经验吗？

[Frompyy]

你接到的这种方法是可以的，比如果说要印一个满版大红色加四色，可以在四色网里面做满版的四色红，然后再一组专红压上去，印出来的比较饱满。

[心海hjc]

这种干法能把客户干的订单只能给你们做，换个工厂印能被搞死

[tqtyygtwwx]

作者: 心海hjc

这种干法能把客户干的订单只能给你们做，换个工厂印能被搞死

两面性的，印个样版密度随手就来，网点扩大随手就来，色序那些，偶尔拆个产品机器图局部出调频网，别人家就要花时间去处理，但是有些客户为了成本，其他厂价格低一些，管你之前的厂多厉害，只要便宜，印出来颜色差一些也照样收货。。。

[3X]

2座红，2做绿的倒是有做过。

像大面积的手提袋，大盒子之类的专色，基本上会上两座同样的专，像楼主说的加四色进去倒是很少见到。

[zcl119]

作者: 3X

2座红，2做绿的倒是有做过。

像大面积的手提袋，大盒子之类的专色，基本上会上两座同样的专，像楼主说的加四色进去倒是很少见到。

您说的两座专色是比较常见的，特别是基材质量不好，或者UV印刷银卡纸透底的情况；但是有个问题就是长时间印刷容易因为油墨转移率下降导致颜色跑色，毕竟两座专色的印刷厚度叠印起来是很厚的。但加四色网的方法也是有缺陷的，比如无法采用数据化去管理后续的专色，因为专色还要和四色的网点碰撞才能出来想要的专色。而且一个订单返单时肯能因为设备网扩的变化导致返单时的色差。

[心海hjc]

作者: zcl119

您说的两座专色是比较常见的，特别是基材质量不好，或者UV印刷银卡纸透底的情况；但是有个问题就是长时间印刷容易因为油墨转移率下降导致颜色跑色，毕竟两座专色的印刷厚度叠印起来是很厚的。但加四色网的方法也是有缺陷的，比如无法采用数据化去管理后续的专色，因为专色还要和四色的网点碰撞才能出来想要的专色。而且一个订单返单时肯能因为设备网扩的变化导致返单时的色差。

这种就是个别单可以偶尔干一下，不常规操作，常规都这干，自己都能把自己干残

[3X]

作者: 心海hjc

这种就是个别单可以偶尔干一下，不常规操作，常规都这干，自己都能把自己干残

确实如此，就是个别订单不好印刷，或者客户特别要求的才会这样。平时不可能这么操作的。

[zcl119]

作者: 3X

确实如此，就是个别订单不好印刷，或者客户特别要求的才会这样。平时不可能这么操作的。

的确如此，而且当专色有网点图案时，此方法也无法适用，否则实地和浅网的专色无法统一，毕竟认为估量的四色网点是个大概。

[yj8431]

这种方法我们UV印刷也干过 那是因为不够座的时候就这么干 如果够座还是两座！！

[zcl119]

作者: yj8431

这种方法我们UV印刷也干过 那是因为不够座的时候就这么干 如果够座还是两座！！

是呀，7+1的设备，又想专色不透底，这个办法是一个不错的选择。但是对人员经验的依赖度比较高，而且专色必须是实地的，不能有网点的专色部分