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只看该作者 #53 | |||
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正式会员
等级: 六袋长老
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引用:
每次校色之前要调整。有的时候机器不稳定的时候,一次调整后效果不好,gamma和Toner要多做一次。 |
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只看该作者 #55 | |||
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正式会员
等级: 六袋长老
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不过不用把L检测弄的太复杂! 说简单点L检测值就是控制下粉量的: 实际操作中有几点需要要注意一下: 1、换新载体要清相应的零件计数器,清好后再做L检测; 2、L检测值过高过低肯定是不正常的,造成下粉量过大或过小从而影响图像白斑或底灰,甚至飞粉。 3、漏载体如果不是载体老化就是下粉量太小,粉少则会消耗载体,载体间的摩擦也会增大,造成载体提早失效。 4、某一颜色过淡,加点粉再做一次,掌握一个量,宁少勿多,多做一次检测即可,实际中不用拘泥于厂家公告,但遵循厂家标准操作对延长机器和零件寿命肯定是可以的。 5、图像质量好坏并非完全取决于L检测值,同时高压参数,零件计数均会影响到L检测调整值的高低。 好晚了,聊到这... 感兴趣的朋友有时间交流讨论一下,建个群可能会更方便和实时解决一些问题!!! |
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右列 2 位会员因为此帖价值甚高向 kmcopytech 表示感谢: |
wangyu1314 (2009-06-26),
湖南万马 (2009-09-01)
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只看该作者 #56 | ||
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正式会员
等级: 四袋长老
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引用:
看来您对L检测和toner refresh还是存在一些混淆的概念, Toner refresh中文名叫碳粉更新, 在一次的toner refresh中, 会消耗掉相当于8张彩色全色页的墨量, 并非只是简单搅匀的概念. 在做完toner refresh之后再去做L检测, 无外乎是向载体中注入了新的墨粉, 理论上是做L检测前不应做的项目. |
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