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#17 | ||
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我當時修 c8000 ....真的是修懵了... 我想請教台灣這邊的設備商的維修師傅, 就是打死不跟你講, 想問都問不到! 可是想想又不甘心讓人看笑話, 好不容易找到這論壇, 咬著牙、心一橫就悶著自己學著修! 有不懂的, 就上論壇自己查資料, 有微信的, 就加對方, 好好誠心請教, 當然, 該給對方的諮詢費, 總是要給的 (我不一定直接打錢給人家, 但總會跟對方買買東西) 然後有解決問題了, 就紀錄下來, 之後遇到了, 就可以翻出來看看! 你現在就像我當時的過渡期, 很難熬, 但是摸熟了就是你自己學到了 |
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#18 | ||
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(還有一種可能是馬達本身沒辦法控制 1/2速、3/4速、全速, 這個也是馬達有問題的情況) 另外, 2451 、 2452 這些都是小問題, 載体要換了! (這 code 代表碳粉低濃度異常! 我當初修c8000的第一個栽到的大 code 就是這個, 當時搞不懂, 現在看了覺得這問題很小) 載体要換, 記得要按照原廠的步驟, 記得要做初始化, 不然載体就報廢了! 你就快要完修了, 撐著點! |
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#19 | ||
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引用:
(我光看完零件圖, 我就會怕了) 只是, 這部份你得細心一點, 因為, 裝回去之後如果有異常, 那又是一個大工程! 有時整機器, 不一定是技術活兒, 但一定要細心, 時間夠, 就穩穩的去做! 跟你講個我之前的經歷, 我第一次拆下壓帶組件整理的時候, 弄到好, 整整花了4個小時... (拆過一次, 看完不就幾顆螺絲跟彈簧嗎? 沒錯!!! 我就是這樣拆裝了那麼久..) 結果那座下壓帶組件現在在我機上印了快40萬頁了, 還是穩當當的! (什麼殘影/皺紙/摺角..都沒有) |
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#20 | ||
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(畢竟, 這個解決完, 應該就完修了, 其它code都不是太大的code..) 其實馬達不容易壞(我很認真的回答你, 我到現在馬達只壞過定影馬達, 其它的我還沒壞過, 不過, 我運氣比較差, 我壞過兩次定影馬達, 而且, 柯美在用的這種無刷馬達, 其實大多都不是壞馬達本体, 大多都是壞在承載馬達的電路板) 相對的, 我對於齒輪跟一些要潤滑的部件就會比較小心(因為不想拆馬達), 我就希望它不要有什麼大拆, 然後直接陪我操到換機! 至於你現在這個問題, 我覺得只能拆到那邊之後, 再做細部檢查! (因為我認為你手上這幾台的錶數, 應該都是天數了! 所以要翻修, 真的會比較花時間, 因為很多部件都是已經操得差不多了) 加油, 你就差那一步, 再堅持一下, 處理好了, 你也等於對這機器有熟悉了, 之後也比較清楚可以找什麼樣的活兒給它做, 好幫你掙錢! 你平常有活兒當然要先幹, 苦一點的話, 假日沒客戶吵, 你專心修機器! (有時修機器真的要在沒有雜事干擾的時候是最好做, 做得細, 思路也清楚) 我有時都是用週六晚上老婆孩子都睡覺了, 我才開始摸機器的! |
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#21 | ||
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因為他這機器那麼久不用, 想要開機不跳CODE, 說真的還真有點難度! (老機器老骨頭了, 你要它動, 它不先熱熱身, 能不中風嗎???) 況且裡面積了灰塵, 你不怕開機它會短路啊? (靜電也是會導電的.....) 我之前公司裡放了一台1年沒開機的c8000 , 原本想拿來當另外一台 c8000 的拆機用, 後來修到有心得了, 乾脆想想把它也翻新繼續用好了, 放了那麼久, 一開機就狂跳code.. (後來乾脆就全機拆殼, 能吸掉的灰塵就吸掉, 有些部件要做潤滑驅動的, 就轉轉弄弄), 這樣搞了我3天......一直到了某個星期的星期六(星期五晚上乾脆不睡, 就搞機器), 終於, 它復工了! 這機器上的錶數現在印了快600萬頁... |
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#22 | ||
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#29 | ||
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經你這樣一說說, 倒讓我想到當初我為什麼會接觸修理 c8000, 真的是不想讓之前停止服務的廠商看笑話! (他們就是賭定我不會修, 最後只能乖乖跟他們簽約換新機) 不過, 我真的算運氣好, 起碼機器摸索有個程度了, 也還算能讓c8000可以幫我掙錢! 現在看看c8000, 會買這機型, 不就貪它機器便宜, 耗材還負擔得起, 是唄? |
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