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按复印键才出SC53-12，一般是DC驱动板的F1或F2开路。量量看！！！

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大家在维修7075时都单纯参考7085的维修资料，没有去注意7075与7085之间的差异。

有两个区别是需要注意的：
1是鼓加热器，7075有，7085无；
2是DC驱动板，7075有，7085则集成在PRDB上；
从使用上来看，稳定性7075要强过7085，特别是在北方。

7075上的DC驱动板位于PRDB的左侧，检查此板上F1或F2是否开路；
更换时注意F1为3.15A，F2为1A，如更换后即被烧断，检查SD4是否有问题。

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更换后即被烧断，也不单纯是检查SD4的问题了，
因为这基本上涉及到所有DC24V的电磁铁，离合器，电机等部件。
也有可能是某一线路接地造成，最有可能造成接地的就是垂直输送那一块。
那个组件里有两个离合器，如果安装不当很有可能使线路受到挤压而接地。

我只能建议你按以下步骤检查一下：

1，拆下垂直传送组件，就是那个有三根传送辊的那个组件，检查连接到两个
离合器的线路，要注意观察。

2、也可以直接用万用表测量是否有线路接地，DC驱动板CN320，321，322，323，325
五个插座逐一测量。如果不能判断出来，试一下第三个方法。

3、更换保险后，不要正常开机而是直接进入47方式。
这时检查F1是否开路，如开路那留后另讲。。。
如正常则需要逐一检查各部件，请对照手册直接输出检查以下负载：
A，一二三纸盒的所有离合器，电磁铁和电机M4；
B，手送的离合，电磁铁，驱动电机；
C，垂直传送的离合，驱动电机；
D，鼓组件消电灯，分离爪离合。
输出检查某一部件后如F1开路，则该零件存在故障，更换即可。

实际维修中，很多东西讲不出来，自己去仔细观察吧。
这样子远程大谈故障排除，你参考一下就行了。


尽信书，则不如无书，***取二三策而已矣！！！

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呵。你的方向弄反了吧！不知你理解了我的回帖没有。

CN300-1是从DCPS输入的24VDC，然后由DCDB分配到各负载；

你输入的24VDC都拔了，那肯定不会烧F1了。

我看你不如逐一把CN320，321，322，323，325拔掉试一试。

这样子的话你就多准备保险吧！

一般使用万用表来进行测量为好！