[许靖平]

作者: bamou

印刷中连线局部水油大家怎么做，譬如 有些产品需要在条码下面盖章或者打印日期码等等，那些位置不能有水油。

挖胶布啊，不过油的地方刀片割掉胶布面层就可以

[许靖平]

墨斗油的厚度比较难达到连线油的厚度哦，而且粘花过底的几率也比连线的高很多

[许靖平]

作者: scgl

你说的这个方法我们也曾经想过，就是觉得上机后再割确实很麻烦，也有点不好操作，毕竟赶时间嘛！我们曾经想过CTP打原尺寸蓝纸，上机前贴在橡皮上割好。后来第一次发现这蓝纸其实是不能和印版一样方向的，因为印在橡皮上的图案是反方向的。第二次方向是对的，可是在下面割好，上机后发现位置完全不一样，最后只好放弃了。

连线的时候油座先不上油，跟着压印开一手过来就可以了，油墨没有干过来一下就可以看到印子了。那时候在油座上隔胶布快得很也很简单

[许靖平]

作者: chenliangks

由于张紧和拉伸的关系，下面割好装上去一拉后避油处就变大了，位置更偏的厉害，所以没办法上机前割好

我们试过压印一手上去后，把胶布拆下来割，这样比较好割些，但是装上去后，总会有轻微的位置和大小误差，后来想了想，其实就跟翻单时的误差一样的道理，胶布天地张紧不可能跟第一次一模一样，故每次都会有轻微的误差

这样在机器上割的话误差会比拆下来割的要小一些的，只要装好胶布紧好，可以一路开的时候再割，割好了就可以上油可以马上印刷。如果车头长的话割的位置积油了多少都会有点误差的。不过这些应该都是可以在接受范围内吧。

[许靖平]

作者: scgl

是呀！我们就是这样做的，这不还是要停机嘛！他是想在之前就割好，上机就可以。

呵呵那样很难搞哦，哪有那么准的。