[kmcopytech]

楼上说的有一些精彩的论述，
不过不用把L检测弄的太复杂！
说简单点L检测值就是控制下粉量的：
实际操作中有几点需要要注意一下：
1、换新载体要清相应的零件计数器，清好后再做L检测；
2、L检测值过高过低肯定是不正常的，造成下粉量过大或过小从而影响图像白斑或底灰，甚至飞粉。
3、漏载体如果不是载体老化就是下粉量太小，粉少则会消耗载体，载体间的摩擦也会增大，造成载体提早失效。
4、某一颜色过淡，加点粉再做一次，掌握一个量，宁少勿多，多做一次检测即可，实际中不用拘泥于厂家公告，但遵循厂家标准操作对延长机器和零件寿命肯定是可以的。
5、图像质量好坏并非完全取决于L检测值，同时高压参数，零件计数均会影响到L检测调整值的高低。

好晚了，聊到这...
感兴趣的朋友有时间交流讨论一下，建个群可能会更方便和实时解决一些问题！！！

[kmcopytech]

呵，大家只是在这里探讨问题，交流经验而已，具体的操作和调整还是在于个人掌握一定技巧和资料的前提下才对进行这些调整。