[moonyboy]

作者: bjdr

一直以来，按照厂家的要求更换载体后都做了L检测，今日突然听说如果不是同鼓一起更换，就不要做L检测，否则会影响正常的检测值，不知这说法是否正确，大家是怎么弄的，都做了L检测没有？如果不在更换载体时同时做检测，对打印效果和载体寿命会否有影响？

另外，再问下，有没大师知道，如果载体效果明显出现问题(墨粉含量低，印出来密度不够)，但是又没有到定期维护的更换印量，可否通过调整碳粉浓度＋做检测来解决问题？

只要是更换新的载体就要执行L检测调整。跟是否更换其他配件没有关系。

TDS Y、M、C和 K ( 碳粉浓度传感器 /Y、/M、/C和 /K )分别使用 L 检测方式 ( 显影剂的渗透性检测 )检测显影剂的碳粉浓度。所检测的值将与保存在打印机控制板 (PRCB) 上 CPU 内的碳粉浓度参考值进行比较，以确认是否需要供应碳粉。这个参考值就是你新换载体时第一次做L检测调整检测到的值。所以新换载体一定要做L检测，以得到标准值，以后机器才会根据标准值来向显影仓供应碳粉。这个参考值会随着印量的增加、载体携带碳粉能力的下降而减小，如果新换了载体不重新做检测的话会出现打印白斑、漏载体的情况。所以新换载体需要做2个步骤：清除载体的零件计数和做L检测。

新换载体一定要做L检测，官方不推荐在其他情况下再执行L检测！但根据个人的经验，在出现漏载体、打印有白斑的情况下，可以向显影仓手动添加碳粉并执行L检测，多次循环这个步骤，直到把L检测的值做高，到1/1处为170-180左右。

另外说一句，C500的碳粉/载体比例、加粉检测这块地方本身做的就不是很好，所以，别管官方的说法，L检测在解决打印问题的时候可以多次执行的！

[moonyboy]

作者: bjdr

多谢版主的指点，一直考虑到官方的说法，出了问题也不敢多做L检测，看来还是太保守了


另外，请版主再说明确一些，就是1/1处 170~180之间 指的是哪个值，47里面的某个值 还是L检测后显示的那屏数字？

是指L检测后显示的数值。

[moonyboy]

作者: happylatex

L检测除了换载体，一般很少做，因为影响正确的碳粉浓度。

如果怀疑载体问题，进入47模式看50P12至15，数值不要低于180，如果低于180就要换了。载体的价格比较低，载体不好浪费的碳粉绝对不值得。再次强调，载体不能省。

实在要改参考值的话，47模式里面也能直接改。

50检测出来的值是以128为参考基础的，跟L检测做出来的值是两码事。高于128表示碳粉量少于标准值，低于128表示碳粉量高于标准值，这个标准值是做L检测测出的。50的检测在实际使用中没有太大的参考意义，根本原因在于C500用L检测方式检测出标准值，这个方式本身就存在问题，所以C500出现漏载体、有白斑很常见。6500就改进了一些，漏载体、有白斑的现象几乎没有了，但对于检测碳粉载体比例、加粉方式上还存在一些问题，仍然会有碳粉比例偏少的情况出现。

[moonyboy]

作者: happylatex

这个180数值是用来维修手册给出来的判定载体的新旧程度参考值，本人没有说这就是L检测出来的值。低于180的时候考虑换，因为会在出一些SC代码。如果高于180，载体性能尚可。

以180为标准判断？从来没听人讲过。维修手册有写？
应该是以128为标准的，如果是180，那T/C比太不正常了。

[moonyboy]

作者: happylatex

SC29-10 ~ 14, Dmax (Gamut调整时出问题)，碳粉浓度不够，首先就是在47模式看这几个参数，如果高于180，不是碳粉问题，看看碳粉罐的马达是否转等。

当然Gamma传感器要保持干净。

不知道你在哪看到的资料，但我确实没听说过以180作为判断问题的依据的说法。
至于SC29-07 ~ 10，报这个代码很好解决，如果是粉少的问题加粉重新做L检测，重复该步骤，把值调高就行了。至于其他原因，如机械故障、传感器故障引起的不谈，一般绝大多数都是由于T/C比不对引起的。

[moonyboy]

作者: happylatex

本人确实查看过，正常运行情况下此参数确实在180之上。

如果是50检测出来的在180之上肯定是有问题的，绝对不是正常情况，正常值应该在128附近。

[moonyboy]

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[moonyboy]

作者: happylatex

版主的关键文件是“SC29 ×× Recovery Flow in Field", 偏偏缺了。这里把这个关键的流程图给补上，看看是如何一步一步地解决问题的，包括180的判断标准。

[隐藏内容]

看到这图我有印象了，我这还有个稍微全点的，好好翻了一下，翻出来了。

我现在知道你说的什么意思了，但我还是保留我的观点，50检测出来的数值没有太大参考价值，一般判断显影仓碳粉、载体的多少我们还是通过L检测来判断，因为50检测的值只是相对值，表示相对标准值是多还是少，L检测的值才是具体值。虽然官方是不允许多次执行L检测的，但实际使用中，通过执行L检测来调整显影仓T/C比，对解决漏载体、白斑等问题很有效果。

文档写的低于180载体就要换掉，我觉得写的有问题吧，新换载体这个值都是低于180的吧，哪位最近新换了载体，做完L检测后看下这个值，是不是低于180的。我印象里面一般正常状态值都是低于180的。

[moonyboy]

作者: bjdr

目前通过加粉(54-4) 已经把载体的碳粉浓度提高了，做了L检测，检测出的结果1/1处过高，达到了230，这说明什么？ 不过目前印的效果已经得到了很大改善，基本可以达到要求了。

另外，这个值偏离正常值很多，印的效果才上来，能说明什么？ 传感器故障吗？

加到230说明粉很多了，但是一般粉多不会影响打印，只是可能容易有飞粉。如果加到这么大数值才有改善说明你的载体的寿命也差不多了。值加太高也不好，浪费粉，实在不行载体该换的就换了吧。

[moonyboy]

作者: bjdr

我也在考虑换载体，不过目前的载体才印了5万的印量，应该距离维护还有一段时间，而且从开始刚刚换上新载体的时候就一直出类似问题，这次的载体一直在做加粉的调整才可以达到效果，有些怀疑是载体出问题或是传感器出问题。

这机器就这样，加粉那块做的不是很好，打印高覆盖率的东西就经常有这些问题，反正我是见的很多了，一般漏载体、有白斑的话我就加粉重做L检测，但你做到230才好确实不太正常，一般我做到200以下基本都能解决问题，新载体的标准值应该在170左右。

[moonyboy]

作者: king_je

绝对没问题
当时我买的是新的C500 服务器还是内置的。。 A4都已经过110W了 前几天刚换了的零件
鼓 载体 转印带 等等
打出来的和新机器没差别

110W了，就算都换上新的，打印出来和新机器没差别，这话我可不信。老兄你确定比较过新机器打印的东西？

[moonyboy]

可不是简单的均匀一下,是要消耗掉一部分旧碳粉并添加一些新的碳粉.

[moonyboy]

作者: happylatex

我可从来没有建议您经常做L检测，我可不愿意当这个冤大头。

L检测原则是换载体的时候才做一次。Toner Refresh是可以经常做的，保证碳粉的均匀度和浓度。机器正常状况下，这两个动作是完全不相关的。

申明一下：我也没说要常做L检测，只是说在出问题的情况下，可以用这种方法来解决问题罢了，没问题谁也不会去乱做这个调整。

[moonyboy]

作者: wsch520

这个都要警告啊！！
又不是广告！

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