[bjdr]

一直以来，按照厂家的要求更换载体后都做了L检测，今日突然听说如果不是同鼓一起更换，就不要做L检测，否则会影响正常的检测值，不知这说法是否正确，大家是怎么弄的，都做了L检测没有？如果不在更换载体时同时做检测，对打印效果和载体寿命会否有影响？

另外，再问下，有没大师知道，如果载体效果明显出现问题(墨粉含量低，印出来密度不够)，但是又没有到定期维护的更换印量，可否通过调整碳粉浓度＋做检测来解决问题？

[happylatex]

作者: bjdr

一直以来，按照厂家的要求更换载体后都做了L检测，今日突然听说如果不是同鼓一起更换，就不要做L检测，否则会影响正常的检测值，不知这说法是否正确，大家是怎么弄的，都做了L检测没有？如果不在更换载体时同时做检测，对打印效果和载体寿命会否有影响？

另外，再问下，有没大师知道，如果载体效果明显出现问题(墨粉含量低，印出来密度不够)，但是又没有到定期维护的更换印量，可否通过调整碳粉浓度＋做检测来解决问题？

载体与鼓没有关系，L检测是测定碳粉含量为零的时候基准值，然后才加入碳粉，确保碳粉浓度合适。鼓和线性的关系较大，包括电极丝。

载体如果出现问题，一般是要及时更换的。C500需要及时更换的耗材只有两个：载体和臭氧过滤层(除非不在乎健康)。

[bjdr]

作者: happylatex

载体与鼓没有关系，L检测是测定碳粉含量为零的时候基准值，然后才加入碳粉，确保碳粉浓度合适。鼓和线性的关系较大，包括电极丝。

载体如果出现问题，一般是要及时更换的。C500需要及时更换的耗材只有两个：载体和臭氧过滤层(除非不在乎健康)。

碳粉为零？！ 应该是含有标准浓度的碳粉的载体浓度吧，原装载体就已经含有碳粉了

[happylatex]

作者: bjdr

碳粉为零？！ 不会吧，应该是标准浓度的碳粉呀，原装载体就已经含有碳粉了

这个还真没有注意。如果是标准浓度的话，L检测也是测定标准浓度下的参考值，应该和鼓没有关系。

有一次把8050的载体DV501K加到C500里面(应该是DV510K)，忘了做L检测，打印过程中就是不加碳粉，发白了也不加。也是一位师傅来加的，害得我忙乎了半天，电话里说：

1)说是载体加得太多，我掏出几勺。
2)初始碳粉不够，我手工加碳粉，印了几百张，还是发白。

把这位师傅的载体袋子从垃圾桶捡出来，一看是DV501K，气得我大骂。这位师傅回来，换上了DV510K，L检测后，一切正常！

总之，机器用长时间了，自己就慢慢的会修了，不过修之前要想想，问几个为什么。

[bjdr]

DV501K 应该是可以用的(记得曾经用过)， 如果做了L检测估计不会出这个问题吧

作者: happylatex

这个还真没有注意。如果是标准浓度的话，L检测也是测定标准浓度下的参考值，应该和鼓没有关系。

有一次把8050的载体DV501K加到C500里面(应该是DV510K)，忘了做L检测，打印过程中就是不加碳粉，发白了也不加。也是一位师傅来加的，害得我忙乎了半天，电话里说：

1)说是载体加得太多，我掏出几勺。
2)初始碳粉不够，我手工加碳粉，印了几百张，还是发白。

把这位师傅的载体袋子从垃圾桶捡出来，一看是DV501K，气得我大骂。这位师傅回来，换上了DV510K，L检测后，一切正常！

总之，机器用长时间了，自己就慢慢的会修了，不过修之前要想想，问几个为什么。

[moonyboy]

作者: bjdr

一直以来，按照厂家的要求更换载体后都做了L检测，今日突然听说如果不是同鼓一起更换，就不要做L检测，否则会影响正常的检测值，不知这说法是否正确，大家是怎么弄的，都做了L检测没有？如果不在更换载体时同时做检测，对打印效果和载体寿命会否有影响？

另外，再问下，有没大师知道，如果载体效果明显出现问题(墨粉含量低，印出来密度不够)，但是又没有到定期维护的更换印量，可否通过调整碳粉浓度＋做检测来解决问题？

只要是更换新的载体就要执行L检测调整。跟是否更换其他配件没有关系。

TDS Y、M、C和 K ( 碳粉浓度传感器 /Y、/M、/C和 /K )分别使用 L 检测方式 ( 显影剂的渗透性检测 )检测显影剂的碳粉浓度。所检测的值将与保存在打印机控制板 (PRCB) 上 CPU 内的碳粉浓度参考值进行比较，以确认是否需要供应碳粉。这个参考值就是你新换载体时第一次做L检测调整检测到的值。所以新换载体一定要做L检测，以得到标准值，以后机器才会根据标准值来向显影仓供应碳粉。这个参考值会随着印量的增加、载体携带碳粉能力的下降而减小，如果新换了载体不重新做检测的话会出现打印白斑、漏载体的情况。所以新换载体需要做2个步骤：清除载体的零件计数和做L检测。

新换载体一定要做L检测，官方不推荐在其他情况下再执行L检测！但根据个人的经验，在出现漏载体、打印有白斑的情况下，可以向显影仓手动添加碳粉并执行L检测，多次循环这个步骤，直到把L检测的值做高，到1/1处为170-180左右。

另外说一句，C500的碳粉/载体比例、加粉检测这块地方本身做的就不是很好，所以，别管官方的说法，L检测在解决打印问题的时候可以多次执行的！

[bjdr]

作者: moonyboy

只要是更换新的载体就要执行L检测调整。跟是否更换其他配件没有关系。

TDS Y、M、C和 K ( 碳粉浓度传感器 /Y、/M、/C和 /K )分别使用 L 检测方式 ( 显影剂的渗透性检测 )检测显影剂的碳粉浓度。所检测的值将与保存在打印机控制板 (PRCB) 上 CPU 内的碳粉浓度参考值进行比较，以确认是否需要供应碳粉。这个参考值就是你新换载体时第一次做L检测调整检测到的值。所以新换载体一定要做L检测，以得到标准值，以后机器才会根据标准值来向显影仓供应碳粉。这个参考值会随着印量的增加、载体携带碳粉能力的下降而减小，如果新换了载体不重新做检测的话会出现打印白斑、漏载体的情况。所以新换载体需...

多谢版主的指点，一直考虑到官方的说法，出了问题也不敢多做L检测，看来还是太保守了


另外，请版主再说明确一些，就是1/1处 170~180之间 指的是哪个值，47里面的某个值 还是L检测后显示的那屏数字？

[moonyboy]

作者: bjdr

多谢版主的指点，一直考虑到官方的说法，出了问题也不敢多做L检测，看来还是太保守了


另外，请版主再说明确一些，就是1/1处 170~180之间 指的是哪个值，47里面的某个值 还是L检测后显示的那屏数字？

是指L检测后显示的数值。

[happylatex]

L检测除了换载体，一般很少做，因为影响正确的碳粉浓度。

如果怀疑载体问题，进入47模式看50P12至15，数值不要低于180，如果低于180就要换了。载体的价格比较低，载体不好浪费的碳粉绝对不值得。再次强调，载体不能省。

实在要改参考值的话，47模式里面也能直接改。

[moonyboy]

作者: happylatex

L检测除了换载体，一般很少做，因为影响正确的碳粉浓度。

如果怀疑载体问题，进入47模式看50P12至15，数值不要低于180，如果低于180就要换了。载体的价格比较低，载体不好浪费的碳粉绝对不值得。再次强调，载体不能省。

实在要改参考值的话，47模式里面也能直接改。

50检测出来的值是以128为参考基础的，跟L检测做出来的值是两码事。高于128表示碳粉量少于标准值，低于128表示碳粉量高于标准值，这个标准值是做L检测测出的。50的检测在实际使用中没有太大的参考意义，根本原因在于C500用L检测方式检测出标准值，这个方式本身就存在问题，所以C500出现漏载体、有白斑很常见。6500就改进了一些，漏载体、有白斑的现象几乎没有了，但对于检测碳粉载体比例、加粉方式上还存在一些问题，仍然会有碳粉比例偏少的情况出现。

[happylatex]

作者: moonyboy

50检测出来的值是以128为参考基础的，跟L检测做出来的值是两码事。高于128表示碳粉量少于标准值，低于128表示碳粉量高于标准值，这个标准值是做L检测测出的。50的检测在实际使用中没有太大的参考意义，根本原因在于C500用L检测方式检测出标准值，这个方式本身就存在问题，所以C500出现漏载体、有白斑很常见。6500就改进了一些，漏载体、有白斑的现象几乎没有了，但对于检测碳粉载体比例、加粉方式上还存在一些问题，仍然会有碳粉比例偏少的情况出现。

这个180数值是用来维修手册给出来的判定载体的新旧程度参考值，本人没有说这就是L检测出来的值。低于180的时候考虑换，因为会在出一些SC代码。如果高于180，载体性能尚可。

[bjdr]

作者: happylatex

这个180数值是用来维修手册给出来的判定载体的新旧程度参考值，本人没有说这就是L检测出来的值。低于180的时候考虑换，因为会在出一些SC代码。如果高于180，载体性能尚可。

180？ 我也一直认为应该是128，还要再仔细查一下。
另外在低于180时也没有见到经常的sc代码，可否说说都报哪些sc，我们也来找找原因

[moonyboy]

作者: happylatex

这个180数值是用来维修手册给出来的判定载体的新旧程度参考值，本人没有说这就是L检测出来的值。低于180的时候考虑换，因为会在出一些SC代码。如果高于180，载体性能尚可。

以180为标准判断？从来没听人讲过。维修手册有写？
应该是以128为标准的，如果是180，那T/C比太不正常了。

[happylatex]

SC29-10 ~ 14, Dmax (Gamut调整时出问题)，碳粉浓度不够，首先就是在47模式看这几个参数，如果高于180，不是碳粉问题，看看碳粉罐的马达是否转等。

当然Gamma传感器要保持干净。

[happylatex]

作者: moonyboy

以180为标准判断？从来没听人讲过。维修手册有写？
应该是以128为标准的，如果是180，那T/C比太不正常了。

本人确实查看过，正常运行情况下此参数确实在180之上。